Ricertamenti, u situ web di l'Amministrazione Generale di Dogana hà publicatu a trascrizione di u subdirector di l'Uffiziu di l'esportazione di u Statu chì risponde à e dumande di i ghjurnalisti. Parechje di elli sò ligati à a logistica, cum'è a migliurà l'efficienza generale di l'impurtazione è l'esportazione di merchenzie, a migliurà u livellu di l'informatizazione è l'intelligenza di u portu, è l'espansione di u canali di logistica di e-commerce transfruntier. I dettagli sò i seguenti:
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Reporter: in l'ultimi anni, l'ambiente di l'affari portu di a Cina hè stata ottimisata continuamente. Chì misure hà pigliatu l'Amministrazione Generale di a Dogana per prumove in permanenza a facilitazione di u sdoganamentu, migliurà l'efficienza di u sdoganamentu, riduce u costu di cunfurmità di l'importazione è l'esportazione, è fà ogni sforzu per prumove a stabilità di u cummerciu esteru è l'investimentu straneru?
Dang Yingjie: cum'è u dipartimentu di punta in l'ottimisazione di l'ambiente di l'affari in i porti, l'Amministrazione Generale di e dogane, inseme cù i dipartimenti statali pertinenti è i guverni lucali, hà implementatu in cuscenza e decisioni è i piani di u Cumitatu Centrale di u Partitu è u Cunsigliu di Statu, intensificatu continuamente a so travagliu, hà introduttu una seria di pulitiche è misure, hà aduttatu una seria di misure duru, rinfurzatu a supervisione, i servizii ottimisati, è hà migliuratu continuamente u livellu di facilitazione di u cummerciu transfruntier, hà fattu cuntributi dovuti à a prumuzione di u sviluppu di alta qualità è di alta qualità. - apertura à livellu di u cummerciu esteru. Si riflette principalmente in:
Prima, simplificà ulteriormente i documenti di supervisione di l'importazione è l'esportazione. In u 2020, l'Amministrazione Generale di e Dogane, inseme cù i dipartimenti pertinenti, risolverà ulteriormente è analizà i certificati di supervisione di l'importazione è di l'esportazione. In cunfurmità cù u principiu di "annullamentu di i certificati chì ponu esse annullati, è annullà i certificati chì ponu esce da u portu per a verificazione", l'Amministrazione Generale di Dogana hà da cuntinuà à prumove a simplificazione di i certificati di surviglianza, è realizà a fusione di dui tipi. di certificati di supervisione di l'importazione è di l'esportazione è l'annullamentu di un tipu di Certificatu di Supervisione da u 1 di ghjennaghju di u 2021. Attualmente, u numeru di certificati regulatori chì deve esse verificatu in i ligami d'importazione è di esportazione hè statu riduttu da 86 in 2017 à 41, un diminuzione di 52,3%. Trà questi 41 tipi di certificati di supervisione, eccettu 3 tipi chì ùn ponu micca esse cunnessi à Internet per via di circustanze speciali, tutti l'altri 38 tipi di certificati sò stati applicati è trattati in linea. Frà elli, 23 tipi di certificati sò stati accettati attraversu a "finestra unica" di u cummerciu internaziunale. Tutti i certificati di supervisione sò stati automaticamente paragunati è verificati in u prucessu di sdoganamentu, è l'imprese ùn anu micca bisognu di presentà certificati di supervisione di carta à a dogana.
Siconda, riduce ancu più u tempu di liberazione generale di merchenzie impurtate è esportate. L'uffiziu di u portu statale deve rinfurzà a guida di i porti lucali, monitorizà regularmente è rappurtate u tempu di sbarcu generale di tutte e pruvince (regioni autonome è cumuni), è rinfurzà a coordinazione di i porti chjave per minimizzà l'impattu di l'epidemie nantu à l'importazione è l'esportazione. In a premessa di rispettà a scelta indipendente di l'imprese di u sdoganamentu, a dogana naziunale migliurà constantemente u mecanismu tolerante à i difetti, incuragisce l'imprese à sceglie "dichiarazione anticipata", allarga u pilotu di "dichiarazione in dui passi" per l'importazione, è riduce u tempu. per a preparazione di a dichjarazione, u prucessu di transitu è u sdoganamentu. In i porti qualificati, hè necessariu di pilotà attivamente è di prumove a "consegna diretta in u latu di a nave" di merchenzie d'importazione è a "caricamentu direttu di l'arrivu" di e merchenzie d'esportazione, in modu di rinfurzà l'aspettativa di l'imprese di u tempu di sdoganamentu è di facilità l'imprese à organizà in modu ragiunate. attività di trasportu, pruduzzione è operazione. Per i pezzi di l'auto importati esentati da a certificazione CCC, a dichjarazione deve esse fatta prima di a verificazione, è l'accettazione di i risultati di l'ispezione di terze parti si cuntinueghja. Per mezu di e misure sopra, u tempu di sdoganamentu in u portu hè statu significativamente ridottu. Sicondu statistiche, in marzu di u 2021, u tempu generale di sguazzamentu di l'importazione era di 37,12 ore, è u tempu di sdoganamentu di l'esportazione generale era di 1,67 ore. In cunfrontu cù u 2017, u tempu generale di l'impurtazione è l'esportazione hè ridutta di più di 50%.
Terzu, riduce ancu u costu di u cumplimentu di l'importazione è l'esportazione. L'annu passatu, per riduce l'impattu di l'epidemie nantu à l'imprese è aiutanu l'imprese a superare e difficultà, a riunione esecutiva di u Cunsigliu di Statu hà studiatu ripetutamente u tema di a riduzione di l'impositu è a riduzione di i diritti. Dapoi u 1 di marzu, a tarifa di custruzzione portuali per l'impurtazione è l'esportazione di merchenzie hè stata esentata, è i normi di carica per a tarifa di serviziu di u portu è a tarifa di sicurità di e facilità portu sò ridutte di 20% rispettivamente. E misure politiche per benefiziu l'imprese, cum'è a riduzione graduale è a riduzzione di i carichi portu, anu ottenutu risultati reali. I dipartimenti pertinenti di u statu implementanu strettamente u sistema di gestione di a tarifa amministrativa, puliscenu è standardizanu l'operazione è i tariffi di serviziu di i ligami d'importazione è d'esportazione, è travaglianu inseme per riduce i costi di rispettu di i ligami d'importazione è di esportazione. A Cummissione Naziunale di Sviluppu è Riforma è altri sette dipartimenti anu publicatu è implementatu in modu cumunale u pianu d'azzione per a clarificazione è a standardizazione di i carichi in i porti marittimi, è presentanu misure di pulitica cum'è a prumuzione è a migliurà a pulitica portuali, a creazione di u sistema di vigilanza è d'investigazione per i carichi in i porti marittimi, è standardizà è guidà u cumpurtamentu di carica di e cumpagnie di navigazione. Dapoi u 2018, tutti i porti in tuttu u paese anu publicatu a lista di carichi, annunziatu i normi di carica è realizatu u prezzu marcatu. A lista di carichi in i porti in tuttu u paese hè stata fatta publica à u publicu. L'uffiziu di u portu statale hà urganizatu u sviluppu di una "finestra unica" di i carichi portu naziunali è u sistema di liberazione di l'infurmazioni di serviziu per prumove a divulgazione in linea è i servizii di ricerca in linea di u portu, l'agente di spedizione, u cuntu è altri carichi à i porti naziunali. Per prumove l'implementazione di u modu di ricarica "one-stop sunshine price" in i porti cundiziunali, è rinfurzà ancu a trasparenza è a comparabilità di i carichi portu.
Quartu, migliurà ancu u livellu di l'informatizazione è l'intellettualizazione di u portu. Da una banda, espansione vigorosamente a funzione "finestra unica". L'annu passatu, in vista di l'impattu di a situazione epidemica nantu à l'importazione è l'esportazione, a "finestra unica" hà lanciatu puntuale a funzione di dichjarazione è serviziu di sdoganamentu per i materiali di prevenzione di l'epidemie, hà datu un ghjocu cumpletu à i vantaghji di tuttu u prucessu di trasfurmazioni in linea, realizatu. "zeru cuntattu" per l'affari di l'impresa, "zero ritardu" per u sdoganamentu di e merchenzie, "zero fallimentu" per u funziunamentu di u sistema, è aiutau l'imprese à ripiglià u travagliu è a produzzione. Innuvate u modu "cumerciu esteru + finanza", lanciate u stabilimentu internaziunale in linea, u prestitu di finanziamentu, l'assicuranza di garanzia di tariffu, l'assicuranza di creditu d'esportazione è altri servizii finanziarii, risolve in modu efficace u prublema di difficultà di finanziamentu è altu costu di finanziamentu di e piccule, medie è micro imprese, è sustene u sviluppu di l'ecunumia reale. Attualmente, a "finestra unica" hà ottinutu docking è spartera d'infurmazioni cù u sistema tutale di 25 dipartimenti, chì serve tutti i porti è diverse regioni in Cina, cù un totale di 4,22 milioni d'utilizatori registrati, 18 categurie di funzioni di serviziu di basa, 729 elementi di serviziu. , 12 milioni di affari dichjarati ogni ghjornu, in fondu à risponde à i bisogni di trasfurmazioni di l'affari "one-stop" di l'imprese, è u gradu di serviziu inclusivu hè statu migliuratu continuamente. Per d 'altra banda, duvemu prumove vigorosamente u sdoganamentu senza carta è elettronicu. Shanghai, Tianjin è altri porti custieri chjave anu rinfurzatu a custruzzione di a piattaforma di serviziu cumpleta di Port Logistics, cuntinuò à implementà i documenti elettronici di a lista di trasmissioni di l'equipaggiu di containeru, a lista di imballaggio è a fattura di carica, è hà prumuvutu l'emissione elettronica di fatture di trasportu d'esportazione da parte di internaziunali. cumpagnie di spedizione. Aumenteremu l'applicazioni di l'automatizazione di u terminal, i camioni cuntainer senza equipaggiu è u cuntamentu intelligente, prumove a trasfurmazioni di "portu intelligente", realizà a spartera multi-partiti di dati logistichi, è migliurà assai l'efficienza di e merchenzie in u portu è fora di u portu. I porti custieri chjave prumove attivamente u ligame di serviziu integratu di "sdoganamentu + logistica" in i porti, implementanu u sistema di limitu di tempu per l'operazioni portuali annunziate da unità portuali, è s'appoghjanu nantu à a "finestra unica" per spinghje l'infurmazioni di l'avvisu di ispezione à i porti è u portu. stazioni di operazione, in modu di rinfurzà l'aspettativa di u sdoganamentu di l'impresa. Approfondite a custruzzione di "dogane intelligenti", prumove vigorosamente l'installazione è l'usu di h986, CT è altri equipaghji di ispezione di macchine in i porti in tuttu u paese, allargate u scopu di l'applicazione di l'esame di carte intelligente, aumentà a proporzione di ispezione non invasiva, è ancu più. migliurà l'efficienza di l'ispezione.
Quintu, duvemu più coordinate a prevenzione è u cuntrollu di l'epidemie è prumove u sviluppu stabile di u cummerciu esteru. Dapoi u scoppiu di l'epidemie l'annu passatu, l'Amministrazione Generale di e dogane è i dipartimenti pertinenti anu travagliatu inseme per prumove a prevenzione è u cuntrollu di l'epidemie è prumove u sviluppu ecunomicu è suciale. Rinfurzà a guida è a coordinazione per i porti lucali, inizià rapidamente u mecanismu di risposta d'urgenza per emergenze maiò di salute publica in i porti, è rinfurzà u cuntrollu è a quarantena di u persunale di entrata-uscita; Aderisce à a prevenzione è u cuntrollu precisu, implementà misure di prevenzione è cuntrollu differenziate secondu e diverse caratteristiche di i porti di l'aria, l'acqua è di a terra, aghjustate dinamicamente e strategie di risposta à l'epidemie portuali, è chjude puntualmente u passaghju di ispezione di u portu di cunfini secondu u principiu di "arrestu di passageru". è passa di carica ". Ricerca è sviluppà u sistema di visualizazione è analisi di l'operazione di u portu naziunale, monitorizà u statutu di u funziunamentu di i porti naziunali, in particulare i porti di cunfini, fate un travagliu solidu in a prevenzione è u cuntrollu di l'importazione di l'epidemie d'oltremare da i porti, è custruisce a linea di difesa di prevenzione di l'importazione straniera. .
Reporter: dopu à l'impattu di l'epidemie, u cummerciu esteru di a Cina hà recuperatu rapidamente in a seconda mità di l'annu passatu. Cumminatu cù e caratteristiche di l'e-commerce transfruntier è a crescita di i treni China EU, cumu pò l'Amministrazione Generale di Dogana (uffiziu portu statale) ottimisà megliu l'ambiente di l'affari portu? In vista di a tendenza attuale di u sviluppu di u cummerciu esteru, chì sò i difetti di l'optimizazione di l'ambiente di l'affari portu è cumu per migliurà in u prossimu passu? Cumu custruisce una piattaforma più còmuda per u cummerciu è l'investimentu di l'imprese straniere in Cina? Chì sò l'esempii per sparte?
Dang Yingjie: In generale, da a seconda mità di l'annu passatu, l'operazione di cummerciu esteru di a Cina hà mantinutu una tendenza di crescita restaurativa è rapida. A nova pneumonia coronavirus si sparghje in u mondu, è a situazione ecunomica mundiale hè sempre cumplessa è severa. U sviluppu di u cummerciu esteru face parechji fattori instabili. Tuttavia, a dogana di a Cina hà innuvatu è ottimisatu in permanenza u sistema di regulazione, è hà lanciatu una serie di misure mirate per sustene u sviluppu ordinatu di i fornitori di energia elettrica transfruntiera è l'Europa cintrali. Per esempiu, a Dogana hà lanciatu una prumuzione cumpleta di e misure di supervisione di u ritornu di merceria di l'esportazione di e-commerce transfruntier, hà realizatu un pilotu d'esportazione di l'impresa di e-commerce transfruntiera à l'impresa (B2B), hà sviluppatu una logistica di e-commerce transfrontaliera liscia. canali, hà fattu ogni sforzu per assicurà u sdoganamentu ordinatu di e merci di punta di cummerciale di e-commerce transfruntier cum'è "doppiu 11", è statistiche di e-commerce transfrontalieri migliorate è altre misure. L'Amministrazione Generale di e Dogane hà emessu 10 misure per sustene u sviluppu di i treni di l'UE in Cina, chì aumenteranu u sviluppu di i treni di l'UE in Cina, permettendu a fusione di manifesti ferroviari, riducendu in modu efficace u numeru di dichjarazioni doganali, sustenendu a custruzzione di treni China UE. stazioni hub, è prumove u sviluppu di l'affari di trasportu multimodale di treni di l'UE in Cina.
In l'ultimi anni, l'ambiente di l'affari portu di a Cina hè stata ottimisata continuamente è sò stati ottenuti risultati notevuli. Tuttavia, ci sò sempre alcune difficultà è prublemi in benchmarking contru à a tecnulugia avanzata internaziunale. Per esempiu, dapoi l'annu passatu, l'imprese d'importazione è di l'esportazione anu riflettutu chì a capacità di trasportu di e rotte internaziunali hè stretta, è "un containeru hè difficiule di truvà" è altri prublemi anu da esse risolti per a pianificazione è a coordinazione generale. In vista di e dumande diversificate di l'imprese, ci sò sempre "short boards" in u guvernu cullaburazione portu, a cuuperazione prufonda trà e dogane è l'imprese, è a spartera di dati di dipartimentu, chì deve esse supplementata.
In ordine per currispundenu megliu i standard internaziunali avanzati, fucalizza nantu à e preoccupazioni di i ghjucatori di u mercatu, è prumove u sviluppu di alta qualità di u cummerciu esteru, à l'iniziu di questu annu, l'Amministrazione Generale di Dogana hà urganizatu è lanciatu un'azzione speciale di quattru mesi per prumove a facilitazione di u cummerciu transfruntieru in 2021 in ottu cità (porti) in tuttu u paese L'Amministrazione Statale di a supervisione di u mercatu è altri dipartimenti hà lanciatu cumunamenti 18 pulitiche è misure per risolve i prublemi di "punti di bloccu", "punti di dolore" è "punti difficiuli". "Concernatu da l'attuale attori di u mercatu in termini di ottimisazione di u prucessu, riducendu u costu, pressendu u tempu è migliurà l'efficienza. Attualmente, tutti i travaglii avanzanu bè è anu ottenutu i risultati previsti.
Per esempiu, per via di e caratteristiche di a logistica marittima, ci vole un tempu relativamente longu per e merchenzie per passà per e prucedure di sdoganamentu è di operazione di u molu in u portu. A qualità di e merchenzie cù esigenze elevate di puntualità, cum'è i frutti impurtati, tende à deteriorate per via di a detenzione in u portu, è certi merchenzie d'esportazione urgente sò spessu incapaci di cullà à bordu per via di parechje merchenzie impurtate è esportate in u portu. arrangiamentu operazione lagging è altri fattori, Face a perdita di costu di riservazione è u risicu di violazione di u cuntrattu. Per migliurà l'efficienza di u sdoganamentu in i porti marittimi, prumuvemu vigorosamente l'implementazione pilotu di "consegna diretta à a nave" di merchenzie d'importazione è "caricamentu direttu d'arrivu" di merchenzie d'esportazione in porti qualificati, in modu di furnisce un sdoganamentu più opzionale. modi per l'imprese. Per mezu di a coordinazione di i terminal portuali, i pruprietarii di carichi, l'agenti di spedizione, i spedizionieri, l'imprese di trasportu è altre unità, ottimisate u prucessu di operazione in parechji modi, realizà a liberazione di merchenzie à l'arrivu, migliurà efficacemente l'efficienza di u sdoganamentu, riduce u tempu è costu di carica è scaricamentu di carica, stacking, aspittendu à u terminal, riduce u costu logisticu di l'imprese, è liberate a capacità di stacking di u terminal. Attualmente, l'affari di "caricamentu direttu" è "consegna diretta" sò stati largamente realizati in i principali porti custieri, chì hà purtatu dividendi reali à l'imprese. Pigliendu u portu di Tianjin cum'è un esempiu, aduttendu u metudu di "elevazione diretta di u latu di a nave", u tempu da l'arrivu di merchenzie impurtate à aspittà per a carica è a spedizione hè ridutta da l'uriginale 2-3 ghjorni à menu di 3 ore.
Fonte: Amministrazione Generale di e Dogane
Tempu di post: 04-04-2021