ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತ: ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸೌಲಭ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್‌ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ರಾಜ್ಯ ರಫ್ತು ಕಛೇರಿಯ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕರು ವರದಿಗಾರರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರತಿಲೇಖನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತಚರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು. ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

ಚಿತ್ರ

ವರದಿಗಾರ: ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಬಂದರು ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಸುಗಮತೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನ ಅನುಸರಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತವು ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ?

ಡ್ಯಾಂಗ್ ಯಿಂಗ್ಜಿ: ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಇಲಾಖೆಯಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತ, ಸಂಬಂಧಿತ ರಾಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪಕ್ಷದ ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದೆ. ಕೆಲಸ, ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸುಗಮತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. - ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮಟ್ಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ:

ಮೊದಲಿಗೆ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್, ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ. "ರದ್ದು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು" ಎಂಬ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತವು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಸರಳೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಿಲೀನವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1, 2021 ರಿಂದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ರದ್ದತಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಲಿಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ 86 ರಿಂದ 41 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ, a 52.3% ಇಳಿಕೆ. ಈ 41 ವಿಧದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಂದ ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ 3 ವಿಧಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರ ಎಲ್ಲಾ 38 ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 23 ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ "ಏಕ ಕಿಟಕಿ" ಮೂಲಕ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ಗೆ ಕಾಗದದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ರಾಜ್ಯ ಬಂದರು ಕಚೇರಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ (ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಗಳು) ಒಟ್ಟಾರೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು. ಉದ್ಯಮಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಆಯ್ಕೆಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದೋಷ-ಸಹಿಷ್ಣು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, "ಮುಂಚಿನ ಘೋಷಣೆ" ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆಮದುಗಾಗಿ "ಎರಡು-ಹಂತದ ಘೋಷಣೆ" ನ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಘೋಷಣೆ ತಯಾರಿ, ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್. ಅರ್ಹ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ, ಆಮದು ಸರಕುಗಳ "ಹಡಗಿನ ಬದಿಯ ನೇರ ವಿತರಣೆ" ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳ "ಆಗಮನ ನೇರ ಲೋಡಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯದ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು. CCC ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸ್ವಯಂ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೊದಲು ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಪಾಸಣೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಮದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯ 37.12 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ರಫ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯ 1.67 ಗಂಟೆಗಳು. 2017 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯವು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಅನುಸರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಉದ್ಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ತೊಂದರೆಗಳ ಮೇಲೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಭೆಯು ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ಕಡಿತದ ವಿಷಯವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1 ರಿಂದ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಾಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯ ಭದ್ರತಾ ಶುಲ್ಕದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಂತಹಂತದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಶುಲ್ಕಗಳ ಕಡಿತದಂತಹ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ನೀತಿ ಕ್ರಮಗಳು ನಿಜವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ. ರಾಜ್ಯದ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಶುಲ್ಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಅನುಸರಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಳು ಇಲಾಖೆಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದವು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಶುಲ್ಕ ನೀತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ತನಿಖಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ನೀತಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟವು. ಸಮುದ್ರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು. 2018 ರಿಂದ, ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳು ಶುಲ್ಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಿವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿವೆ. ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಶುಲ್ಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಬಂದರು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್, ಟ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಶುಲ್ಕಗಳ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್ ವಿಚಾರಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಬಂದರು ಕಛೇರಿಯು "ಏಕ ವಿಂಡೋ" ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಮಾಹಿತಿ ಬಿಡುಗಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ "ಒನ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಸನ್‌ಶೈನ್ ಪ್ರೈಸ್" ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಶುಲ್ಕಗಳ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕೀಕರಣದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಒಂದೆಡೆ, "ಏಕ ವಿಂಡೋ" ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, “ಏಕ ಕಿಟಕಿ” ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಘೋಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸೇವೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ "ಶೂನ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ", ಸರಕುಗಳ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ "ಶೂನ್ಯ ವಿಳಂಬ", ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ "ಶೂನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ" ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. "ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ + ಹಣಕಾಸು" ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿ, ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಸಾಹತು, ಹಣಕಾಸು ಸಾಲ, ಸುಂಕ ಖಾತರಿ ವಿಮೆ, ರಫ್ತು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸಣ್ಣ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಉದ್ಯಮಗಳ ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣಕಾಸು ವೆಚ್ಚದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬೆಂಬಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, "ಏಕ ವಿಂಡೋ" 25 ವಿಭಾಗಗಳ ಒಟ್ಟು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಚೀನಾದ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಒಟ್ಟು 4.22 ಮಿಲಿಯನ್ ನೋಂದಾಯಿತ ಬಳಕೆದಾರರು, 18 ವರ್ಗಗಳ ಮೂಲ ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಗಳು, 729 ಸೇವಾ ವಸ್ತುಗಳು , 12 ಮಿಲಿಯನ್ ದೈನಂದಿನ ಘೋಷಿತ ವ್ಯಾಪಾರ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಉದ್ಯಮಗಳ "ಒಂದು-ನಿಲುಗಡೆ" ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಗತ ಸೇವೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು ಕಾಗದರಹಿತ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕು. ಶಾಂಘೈ, ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳು ಪೋರ್ಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಮಗ್ರ ಸೇವಾ ವೇದಿಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಹಸ್ತಾಂತರ ಪಟ್ಟಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕುಗಳ ರಫ್ತು ಬಿಲ್‌ಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದೆ. ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು. ನಾವು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಟೊಮೇಷನ್, ಮಾನವರಹಿತ ಕಂಟೈನರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ಯಾಲಿಂಗ್‌ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ, "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್" ನ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತೇವೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಡೇಟಾದ ಬಹು-ಪಕ್ಷ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸರಕುಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ "ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ + ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್" ನ ಸಮಗ್ರ ಸೇವಾ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಬಂದರು ಘಟಕಗಳು ಘೋಷಿಸಿದ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಮಯ ಮಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಪಾಸಣಾ ಸೂಚನೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಳ್ಳಲು "ಏಕ ವಿಂಡೋ" ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು. "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್" ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಗಾಢವಾಗಿಸಿ, ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ h986, CT ಮತ್ತು ಇತರ ಯಂತ್ರ ತಪಾಸಣೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಿ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಕ್ಷೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಆಕ್ರಮಣಶೀಲವಲ್ಲದ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಪಾಸಣೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.

ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಾವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಘಟಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗ ಹರಡಿದಾಗಿನಿಂದ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತವು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ-ನಿರ್ಗಮನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು; ನಿಖರವಾದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರಿ, ಗಾಳಿ, ನೀರು ಮತ್ತು ಭೂ ಬಂದರುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ, ಬಂದರು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು "ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲುಗಡೆ" ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಗಡಿ ಬಂದರು ತಪಾಸಣೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ. ಮತ್ತು ಸರಕು ಪಾಸ್". ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಡಿ ಬಂದರುಗಳು, ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಆಮದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಘನವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಆಮದು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. .

ವರದಿಗಾರ: ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪ್ರಭಾವದ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾ EU ರೈಲುಗಳ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ರಾಜ್ಯ ಬಂದರು ಕಛೇರಿ) ಪೋರ್ಟ್ ವ್ಯವಹಾರ ಪರಿಸರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದು? ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಬಂದರು ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು? ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಉದ್ಯಮಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು? ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಯಾವುವು?

ಡ್ಯಾಂಗ್ ಯಿಂಗ್ಜಿ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, ಚೀನಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪುನಶ್ಚೈತನ್ಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಾದಂಬರಿ ಕರೋನವೈರಸ್ ನ್ಯುಮೋನಿಯಾ ಇನ್ನೂ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನೂ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅನೇಕ ಅಸ್ಥಿರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ಪದ್ಧತಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆವಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಯುರೋಪ್‌ನ ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕ್ರಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ರಫ್ತು ಸರಕು ರಿಟರ್ನ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕ್ರಮಗಳ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ನವೀನ ಕ್ರಾಸ್-ಬಾರ್ಡರ್ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಟು ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ (ಬಿ 2 ಬಿ) ರಫ್ತು ಪೈಲಟ್, ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಸುಗಮ ಗಡಿಯಾಚೆ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳು, "ಡಬಲ್ 11" ನಂತಹ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಗರಿಷ್ಠ ಸರಕುಗಳ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಮಗಳು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಚೀನಾ EU ರೈಲುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು 10 ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್‌ಗಳ ವಿಲೀನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚೀನಾ EU ರೈಲುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚೀನಾ EU ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಬ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಮತ್ತು ಚೀನಾ EU ರೈಲು ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಬಂದರು ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿರುದ್ಧ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ" ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿದೆ. ಉದ್ಯಮಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಬಂದರು ಸಹಯೋಗದ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ "ಶಾರ್ಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು" ಇವೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳ ನಡುವಿನ ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪೂರಕಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಟಗಾರರ ಕಾಳಜಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತವು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ವಿಶೇಷ ಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಎಂಟು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ (ಬಂದರುಗಳು) 2021 ರಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಲಾಖೆಗಳ ರಾಜ್ಯ ಆಡಳಿತವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ "ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್", "ನೋವು ಅಂಕಗಳು" ಮತ್ತು "ಕಷ್ಟ ಬಿಂದುಗಳ" ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು 18 ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. "ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ಸಮಯವನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಟಗಾರರು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಡಲ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳು ಹೋಗಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಹಣ್ಣುಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯೋಚಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿನ ಬಂಧನದಿಂದಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳಿಂದಾಗಿ ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮಂದಗತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳು, ಬುಕಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು. ಕಡಲ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ನಾವು ಆಮದು ಸರಕುಗಳ "ಹಡಗಿನ ಬದಿಯ ನೇರ ವಿತರಣೆ" ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳ "ಆಗಮನ ನೇರ ಲೋಡಿಂಗ್" ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಐಚ್ಛಿಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮೋಡ್‌ಗಳು. ಪೋರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು, ಸರಕು ಮಾಲೀಕರು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಸಮನ್ವಯದ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಿ, ಆಗಮನದ ಸರಕುಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿ, ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸರಕು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚ, ಪೇರಿಸುವಿಕೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುವುದು, ಉದ್ಯಮಗಳ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, "ನೇರ ಲೋಡಿಂಗ್" ಮತ್ತು "ನೇರ ವಿತರಣೆ" ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಕರಾವಳಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, "ಹಡಗಿನ ಬದಿಯ ನೇರ ಎತ್ತುವಿಕೆ" ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳ ಆಗಮನದಿಂದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಮೂಲ 2-3 ದಿನಗಳಿಂದ 3 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ: ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್