Die Durian-Importe erreichten im Jahr 2021 einen neuen Höchststand und die epidemische Situation ist zur größten Variable in der Zukunft geworden

Von 2010 bis 2019 verzeichnete Chinas Duriankonsum ein schnelles Wachstum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von mehr als 16 %. Den Zolldaten zufolge erreichte Chinas Import von Durian von Januar bis November 2021 809.200 Tonnen, mit einem Importwert von 4,132 Milliarden US-Dollar. Das höchste Importvolumen im gesamten Jahr in der Geschichte betrug 604.500 Tonnen im Jahr 2019 und die höchste Importmenge betrug 2,305 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020. Das Importvolumen und die Importmenge haben in den ersten 11 Monaten dieses Jahres ein Rekordhoch erreicht.
Die inländische Durian-Importquelle ist eine einzige und die Marktnachfrage ist riesig. Von Januar bis November 2021 importierte China 809126,5 Tonnen Durian aus Thailand mit einem Importwert von 4132,077 Millionen US-Dollar, was 99,99 % des Gesamtimports ausmacht. In den letzten Jahren haben die starke Inlandsnachfrage und die gestiegenen Transportkosten zu einem Preisanstieg für importiertes Durian geführt. Im Jahr 2020 wird der durchschnittliche Importpreis für frischen Durian in China 4,0 US-Dollar/kg erreichen, und im Jahr 2021 wird der Preis wieder steigen und 5,11 US-Dollar/kg erreichen. Angesichts der durch die Epidemie verursachten Transport- und Zollabfertigungsschwierigkeiten und der Verzögerung bei der groß angelegten Vermarktung von inländischem Durian wird der Preis für importiertes Durian in Zukunft weiter steigen. Von Januar bis November 2021 konzentrieren sich die Importe von Durian aus verschiedenen Provinzen und Städten Chinas hauptsächlich auf die Provinz Guangdong, die Autonome Region Guangxi der Zhuang und Chongqing. Die Importmengen betragen 233354,9 Tonnen, 218127,0 Tonnen bzw. 124776,6 Tonnen und die Importmenge beträgt 109663300 US-Dollar, 1228180000 US-Dollar bzw. 597091000 US-Dollar
Das Exportvolumen von thailändischem Durian steht weltweit an erster Stelle. Im Jahr 2020 erreichte das Exportvolumen von thailändischem Durian 621.000 Tonnen, ein Anstieg von 135.000 Tonnen im Vergleich zu 2019, wovon 93 % auf Exporte nach China entfielen. Aufgrund der starken Nachfrage auf dem chinesischen Durian-Markt ist 2021 auch das „goldene Jahr“ für Thailands Durian-Verkäufe. Die Menge und Menge der thailändischen Durian-Exporte nach China haben ein Rekordhoch erreicht. Im Jahr 2020 wird die Produktion von Durian in Thailand 1108700 Tonnen betragen, und die Jahresproduktion wird im Jahr 2021 voraussichtlich 1288600 Tonnen erreichen. Derzeit gibt es in Thailand mehr als 20 verbreitete Duriansorten, es werden jedoch hauptsächlich drei Duriansorten exportiert China – Goldkissen, Chenni und Langstiel, wovon das Exportvolumen von Goldkissen-Durian fast 90 % ausmacht.
Wiederholtes COVID-19 führte zu Schwierigkeiten bei der Zollabfertigung und beim Transport, was für den thailändischen Durian im Jahr 2022 der größte Verlustfaktor gegenüber China sein wird. Die thailändische Zeitung China Daily berichtete, dass 11 relevante Handelskammern in Ostthailand besorgt sind, dass das Problem der Zollabfertigung gelöst werden könnte in chinesischen Häfen in den nächsten zwei Monaten nicht effektiv gelöst werden kann, wird Durian im Osten schwere wirtschaftliche Verluste erleiden. Durian in Ostthailand wird ab Februar 2022 sukzessive gelistet und tritt von März bis April in die Hochproduktionsphase ein. Die Gesamtproduktion von Durian wird voraussichtlich 720.000 Tonnen betragen, verglichen mit 550.000 Tonnen in Sanfu im Osten Thailands im letzten Jahr. Derzeit sind in vielen Häfen in Guangxi, China, noch immer zahlreiche Container überfüllt. Der am 4. Januar vorübergehend eröffnete Eisenbahnhafen Pingxiang hat nur 150 Container pro Tag. In der Probebetriebsphase der Eröffnung der Zollabfertigung für thailändisches Obst im Hafen von Mohan können nur weniger als 10 Kühlschränke pro Tag passieren.
Elf Handelskammern in Thailand haben fünf Lösungen diskutiert und formuliert, in der Hoffnung, die Schwierigkeit des thailändischen Obstexports nach China grundlegend zu lösen. Die konkreten Maßnahmen sind wie folgt:
1. Der Obstgarten sowie die Sortier- und Verpackungsanlage sollen gute Arbeit bei der Epidemieprävention und dem Schutz von Xinguan leisten, während das Forschungsinstitut die Forschung und Entwicklung neuer Antivirenmittel beschleunigen soll, um die Inspektions- und Quarantäneanforderungen Chinas zu erfüllen, und Bericht erstatten an die Regierung zur Konsultation mit China.
2. Beschleunigen Sie die Lösung der im aktuellen grenzüberschreitenden Logistikverkehr bestehenden Verbindungsprobleme, insbesondere der relevanten Inhalte des neuen Kronensicherheitsabkommens, und setzen Sie die Standards einheitlich um. Die andere besteht darin, den grünen Obst- und Gemüsekanal zwischen China und Thailand wieder in Gang zu bringen, um sicherzustellen, dass thailändische Früchte in kürzester Zeit auf das chinesische Festland exportiert werden können.
3. Erweitern Sie aufstrebende Exportzielmärkte außerhalb Chinas. Derzeit sind Thailands Obstexporte stark vom chinesischen Markt abhängig, und die Erschließung neuer Märkte kann das Risiko eines Binnenmarktes mindern.
4. Treffen Sie Notfallvorkehrungen für eine Überproduktion. Wird der Export blockiert, erhöht sich der Druck auf den Binnenkonsum und es kommt zu einem Preisverfall. Der Export von Longan im vierten Quartal des vergangenen Jahres ist das auffälligste Beispiel.
5. Starten Sie das Dalat-Fruchtexport-Seeterminalprojekt. Durch die Umgehung von Drittländern und den direkten Export nach China können nicht nur Kosten gesenkt, sondern auch die Flexibilität erhöht werden. Derzeit umfassen die optionalen Kanäle für den Export von thailändischem Durian nach China den Seetransport, den Landtransport und den Lufttransport, wobei der Landtransport den größten Anteil ausmacht. Das größte Problem besteht darin, dass der Lufttransport effizient ist, die Kosten jedoch hoch sind. Eher geeignet für Nischen-Boutique-Routen, Massenware kann nur auf Land angewiesen sein.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18.01.2022