Күптән түгел Таможня Генераль Администрациясе сайты Дәүләт экспорт офисы директоры урынбасары журналистларның сорауларына җавап биргән стенограммасын бастырды. Аларның күбесе логистика белән бәйле, импорт һәм экспорт товарларын чистартуның гомуми эффективлыгын күтәрү, портны чистартуның информатизацияләү һәм разведка дәрәҗәсен күтәрү, электрон сәүдә логистик каналын киңәйтү кебек. Детальләр түбәндәгечә:
рәсем
Хәбәрче: Соңгы берничә елда Кытайның порт бизнес-мохите өзлексез оптимальләштерелде. Таможня Генераль Администрациясе таможнядан арындыруны җиңеләйтү, таможнядан арындыруның эффективлыгын күтәрү, импорт һәм экспорт бәясен киметү, тышкы сәүдә һәм чит ил инвестицияләренең тотрыклылыгын күтәрү өчен нинди чаралар күрде?
Dang Yingjie: портларда бизнес мохитен оптимальләштерүче әйдәп баручы бүлек буларак, таможня Генераль идарәсе, тиешле дәүләт ведомстволары һәм җирле үзидарә органнары белән берлектә, Партия Centralзәк Комитеты һәм Дәүләт Советы карарларын һәм планнарын намус белән тормышка ашырды, аны өзлексез көчәйтте. эш, политика һәм чаралар сериясен кертте, катгый чаралар сериясен кабул итте, күзәтчелекне көчәйтте, хезмәтләрне оптимальләштерде, һәм чикара сәүдәне җиңеләйтү дәрәҗәсен өзлексез яхшыртты, ул югары сыйфатлы үсешне пропагандалауга тиешле өлеш кертте. - тышкы сәүдә дәрәҗәсен ачу. Бу, нигездә, чагылыш таба:
Беренчедән, импорт һәм экспорт күзәтчелеге документларын тагын да тәртипкә китерегез. 2020-нче елда таможня генераль идарәсе, тиешле бүлекләр белән берлектә, импорт-экспорт күзәтчелеге сертификатларын алга таба да анализлаячак. "Беркетелә торган сертификатларны юкка чыгару, һәм порттан тикшерү өчен чыга алган сертификатларны юкка чыгару" принцибы буенча, Таможня Генераль идарәсе күзәтчелек сертификатларын гадиләштерүне дәвам итәчәк, һәм ике төрнең кушылуын тормышка ашырачак. импорт-экспорт күзәтчелеге сертификатлары һәм 2021 елның 1 гыйнварыннан бер төр Күзәтү сертификатының юкка чыгарылуы. Хәзерге вакытта импорт-экспорт элемтәләрендә тикшерелергә тиешле норматив сертификатлар саны 2017-нче елда 86-тан 41-ка кыскартылды, а. 52,3% кимү. Бу 41 төр күзәтчелек сертификаты арасында, махсус шартлар аркасында Интернетка тоташа алмаган 3 төрдән кала, калган 38 төр сертификатлар да онлайн режимда кулланылды һәм эшкәртелде. Алар арасында 23 төр сертификат халыкара сәүдәнең "бер тәрәзәсе" аша кабул ителде. Барлык күзәтчелек сертификатлары автоматик рәвештә чагыштырылды һәм таможнядан арындыру процессында тикшерелде, һәм предприятияләргә таможняга кәгазь күзәтү сертификатлары тапшырырга кирәк түгел.
Икенчедән, импорт һәм экспорт товарларының гомуми чистарту вакытын тагын да киметегез. Дәүләт порт офисы җирле портлар белән идарә итүне көчәйтергә, барлык провинцияләрнең (автоном регионнар һәм муниципалитетлар) чистарту вакытын даими контрольдә тотарга һәм отчет бирергә, эпидемиянең импорт һәм экспортка йогынтысын киметү өчен төп портларның координациясен көчәйтергә тиеш. Предприятиеләрнең таможнядан арындыруны мөстәкыйль сайлау хөрмәтенә нигезләнеп, милли таможня хаталарга чыдам механизмны гел яхшырта, предприятияләрне "иртә декларация" сайларга дәртләндерә, импорт өчен "ике адымлы декларация" пилотын киңәйтә һәм вакытны кыскарта. декларация әзерләү, транзит эшкәртү һәм таможнядан арындыру өчен. Квалификацияле портларда импорт товарларын "суднолар белән турыдан-туры җибәрү" һәм экспорт товарларын "турыдан-туры йөкләү" актив рәвештә сынап карарга һәм алга этәрергә кирәк, шулай итеп предприятияләрнең таможнядан арындыру вакытын көтүне көчәйтергә һәм предприятияләрне акыллы оештырырга ярдәм итәр өчен. транспорт, җитештерү һәм эксплуатация эшчәнлеге. CCC сертификатыннан азат ителгән читтән кертелгән автомобиль детальләре өчен декларация тикшерү алдыннан ясалачак, һәм өченче як тикшерү нәтиҗәләрен кабул итү дәвам итәчәк. Aboveгарыдагы чаралар ярдәмендә портта таможнядан арындыру вакыты сизелерлек кыскартылды. Статистика буенча, 2021 елның мартында импортны чистартуның гомуми вакыты - 37,12 сәгать, экспортны чистартуның гомуми вакыты - 1,67 сәгать. 2017 ел белән чагыштырганда, импорт һәм экспортны чистартуның гомуми вакыты 50% тан артты.
Өченчедән, импорт һәм экспортка туры килү бәясен тагын да киметегез. Узган ел эпидемиянең предприятияләргә йогынтысын киметү һәм предприятияләргә авырлыкларны җиңәргә булышу өчен, Дәүләт Советы башкарма утырышы салымны киметү һәм түләүләрне киметү мәсьәләсен берничә тапкыр өйрәнде. 1 марттан импорт һәм экспорт товарлары өчен порт төзелеше өчен түләүләр азат ителде, һәм порт хезмәтенә һәм порт объектларына куркынычсызлык өчен түләү стандартлары тиешенчә 20% киметелде. Предприятиеләргә файда китерү өчен политик чаралар, этаплы кыскарту һәм порт түләүләрен киметү кебек, чын нәтиҗәләргә ирештеләр. Дәүләтнең тиешле ведомстволары административ түләүләр белән идарә итү системасын катгый тормышка ашыралар, импорт һәм экспорт элемтәләренең эксплуатация һәм хезмәт хакларын чистарталар һәм стандартлаштыралар, импорт һәм экспорт сылтамаларының туры килү чыгымнарын киметү өчен бергә эшлиләр. Милли үсеш һәм реформа комиссиясе һәм башка җиде бүлек бергәләп диңгез портларында түләүләрне чистарту һәм стандартлаштыру буенча чаралар планын чыгардылар һәм тормышка ашырдылар, порт өчен түләү политикасын алга этәрү һәм камилләштерү, күзәтү һәм тикшерү системасын булдыру кебек политик чаралар куйдылар. диңгез портларында түләүләр, һәм суднолар компанияләренең зарядлау тәртибен стандартлаштыру һәм алып бару. 2018 елдан илнең барлык портлары түләүләр исемлеген игълан иттеләр, зарядлау стандартларын игълан иттеләр һәм билгеле бәяне тормышка ашырдылар. Ил буенча портларда түләүләр исемлеге халыкка җиткерелде. Дәүләт порт офисы "бер тәрәзә" милли порт өчен түләүләр һәм сервис мәгълүматларын чыгару системасын үстерүне оештырды, портка, суднолар агентына, он-лайн тикшерү хезмәтләренә, портларга һәм башка түләүләргә. Шартлы портларда "бер тәрәзәле кояш бәясе" зарядлау режимын кертүгә ярдәм итү, порт түләүләренең ачыклыгын һәм чагыштыруын тагын да арттыру.
Дүртенчедән, портны чистартуны информатизацияләү һәм интеллектуальләштерү дәрәҗәсен тагын да яхшырту. Бер яктан, "бер тәрәзә" функциясен көчәйтегез. Узган ел, эпидемия ситуациясенең импортка һәм экспортка йогынтысын исәпкә алып, "бер тәрәзә" эпидемияне профилактикалау материаллары өчен декларация һәм таможня хезмәте күрсәтү функциясен вакытында эшләтеп җибәрде, онлайн процессның өстенлекләрен тулысынча уйнады, тормышка ашырылды. Предприятие эшләре өчен "нуль контакт", товар таможнядан арындыру өчен "нуль тоткарлыгы", система эше өчен "нуль уңышсызлыгы", һәм предприятияләргә эшне һәм җитештерүне дәвам итәргә булышты. "Тышкы сәүдә + финанс" режимын яңартыгыз, онлайн халыкара исәп-хисапны эшләтеп җибәрегез, финанслау кредиты, тариф гарантиясе страховкасы, экспорт кредит страховкасы һәм башка финанс хезмәтләре, кече, урта һәм микро предприятияләрне финанслау кыенлыгын һәм финанслау бәясен эффектив чишү, һәм реаль икътисад үсешенә булышлык күрсәтү. Хәзерге вакытта, "бер тәрәзә" Кытайның барлык портларына һәм төрле регионнарына хезмәт күрсәтүче 25 бүлекнең гомуми системасы белән доклау һәм мәгълүмат алмашуга иреште, барлыгы 4,22 миллион теркәлгән кулланучы, 18 категория төп хезмәт функциясе, 729 хезмәт пункты. , Көн саен игълан ителгән 12 миллион бизнес, нигездә предприятияләрнең “бер тәрәзә” эшкәртү ихтыяҗларын канәгатьләндерә, һәм инклюзив хезмәт дәрәҗәсе өзлексез камилләштерелә. Икенче яктан, без кәгазьсез һәм электрон таможнядан арындыруны көчәйтергә тиеш. Шанхай, Тяньцзинь һәм башка төп яр портлары Port Logistic комплекслы хезмәт платформасы төзелешен көчәйттеләр, контейнер җиһазларын тапшыру исемлеген, төрү исемлеген һәм йөкләү кәгазенең электрон документларын тормышка ашыруны дәвам иттеләр, һәм халыкара экспорт йөкләмәләренең электрон чыгарылышын алга этәрделәр. суднолар компанияләре. Без терминал автоматизациясен, пилотсыз контейнер йөк машиналарын куллануны арттырачакбыз, “акыллы порт” трансформациясенә ярдәм итәрбез, логистик мәгълүматлар белән күп яклы уртаклашуны тормышка ашырырбыз, портта һәм читтә товарларның эффективлыгын сизелерлек күтәрербез. Төп яр портлары портларда "таможнядан арындыру + логистика" интеграль сервис бәйләнешен актив рәвештә алга этәрәләр, порт бүлекчәләре игълан иткән порт операцияләре өчен вакыт чикләрен кертәләр, һәм инспекция хәбәрләрен портларга һәм портларга этәрү өчен "бер тәрәзәгә" таяналар. предприятия станцияләре, предприятия таможнядан арыну өметен арттыру өчен. "Акыллы таможня" төзелешен тирәнәйтегез, h986, CT һәм башка машина инспекциясе җиһазларын ил портларында урнаштырырга һәм кулланырга, интеллектуаль карта экспертизасын куллану күләмен киңәйтергә, инвазив булмаган инспекция өлешен арттырырга һәм алга таба тикшерү нәтиҗәлелеген күтәрү.
Бишенчедән, без эпидемияне профилактикалау һәм контрольдә тотуны тагын да координацияләргә һәм тышкы сәүдәнең тотрыклы үсешенә ярдәм итәргә тиеш. Узган ел эпидемия башланганнан бирле таможня һәм тиешле бүлекләр эпидемияне профилактикалау һәм контрольдә тоту, икътисадый һәм социаль үсешне алга этәрү өчен бергә эшләделәр. Localирле портлар өчен җитәкчелекне һәм координацияне көчәйтү, портларда халыкның сәламәтлек саклау өлкәсендәге гадәттән тыш хәлләр өчен гадәттән тыш хәлләр механизмын тиз арада эшләтеп җибәрү, керү персоналының контроле һәм карантинын көчәйтү. Төгәл профилактика һәм контрольне үтәгез, һава, су һәм коры портларның төрле характеристикалары буенча дифференциацияләнгән профилактика һәм контроль чараларын тормышка ашырыгыз, порт эпидемиясенә каршы стратегияләрне динамик рәвештә көйләгез, һәм "пассажирлар тукталышы" принцибы буенча чик портын тикшерү юлын вакытында ябыгыз. һәм йөк пассажиры ”. Милли порт эксплуатациясен күрсәтү һәм анализлау системасын тикшерү һәм үстерү, милли портларның, аеруча чик портларының эш торышын күзәтү, портлардан чит ил эпидемиясен кертүне контрольдә тоту, чит ил импортын профилактикалау оборонасы булдыру өчен ныклы эш башкара. .
Хәбәрче: эпидемия тәэсиреннән соң, Кытайның тышкы сәүдәсе узган елның икенче яртысында тиз торгызылды. Чикара электрон сәүдә характеристикалары һәм Кытай ЕС поездларының үсүе белән берлектә, таможня Генераль идарәсе (дәүләт порт офисы) порт бизнес мохитен ничек оптимальләштерә ала? Тышкы сәүдә үсешенең хәзерге тенденциясен исәпкә алып, порт бизнес мохитен оптимальләштерүдә нинди кимчелекләр бар һәм киләсе адымда аны ничек яхшыртырга? Чит ил предприятияләренең Кытайга инвестицияләре һәм инвестицияләре өчен ничек уңайлырак мәйданчык төзергә? Нинди мисаллар белән уртаклашырга?
Dang Yingjie: Гомумән алганда, узган елның икенче яртысыннан Кытайның тышкы сәүдә операциясе реставратор һәм тиз үсеш тенденциясен саклап калды. Роман коронавирус пневмониясе әле дә дөнья күләмендә тарала, һәм дөнья икътисады хәле әле катлаулы һәм кискен. Тышкы сәүдә үсеше күп тотрыксыз факторлар белән очраша. Ләкин, Кытай таможнясы көйләү системасын гел яңартып, оптимальләштерә, һәм чикара электр белән тәэмин итүчеләрнең һәм centralзәк Европаның тәртипле үсешенә ярдәм итү өчен берничә максатчан чаралар башлады. Мәсәлән, таможня чикара электрон сәүдә экспорт тауарларын кайтару күзәтчелеге чараларын комплекслы алга җибәрде, инновацион чикара электрон сәүдә предприятиясен предприятиягә (B2B) экспорт пилотына кертте, чикара электрон сәүдә логистикасын киңәйтте. каналлар, "икеләтә 11 ″" кебек чикара электрон сәүдә бизнесының иң югары товарларын таможнядан тәртипкә китерүне тәэмин итү өчен, һәм чикара электрон сәүдә статистикасын яхшырту һәм башка чаралар. Таможня Генераль Администрациясе Кытай ЕС поездлары үсешенә булышлык күрсәтү өчен 10 чара чыгарды, бу тимер юл манифестларын кушарга рөхсәт биреп, Кытай ЕС поездларының үсешен көчәйтәчәк, таможня декларациясе санын эффектив киметә, Кытай ЕС поезды төзелешен хуплый. үзәк станцияләре, һәм Кытай ЕС мультимодаль транспорт бизнесы үсешенә ярдәм итү.
Соңгы елларда Кытайның порт бизнес мохите өзлексез оптимальләштерелде һәм искиткеч нәтиҗәләргә ирешелде. Шулай да, халыкара алдынгы технологияләргә каршы бәяләүдә кайбер кыенлыклар һәм проблемалар бар. Мәсәлән, узган елдан алып, импорт һәм экспорт предприятияләре халыкара маршрутларның транспорт куәтенең тыгыз булуын күрсәттеләр, һәм "бер контейнерны табу кыен" һәм башка проблемаларны гомуми планлаштыру һәм координацияләү аша чишәргә кирәк. Предприятиеләрнең диверсификацияләнгән таләпләрен исәпкә алып, порт белән идарә итүдә, таможня һәм предприятияләр арасында тирән хезмәттәшлек итүдә, тулыландырырга кирәк булган бүлекчәләр белән уртаклашуда "кыска такталар" бар.
Халыкара алдынгы стандартларга яхшырак туры килү, базар уенчыларының борчылуларына игътибар итү һәм тышкы сәүдәнең югары сыйфатлы үсешен алга этәрү өчен, бу ел башында Таможня Генераль идарәсе дүрт айлык махсус чара оештырды һәм башлап җибәрде. 2021-нче елда илнең сигез шәһәрендә (портында) чикара сәүдәгә ярдәм итүне алга этәрү Дәүләт базар күзәтчелеге һәм бүтән ведомстволар бергәләп "блоклау пунктлары", "авырту пунктлары" һәм "авыр нокталар" проблемаларын чишү өчен 18 политика һәм чаралар башлап җибәрделәр. "Оптимальләштерү, бәяне киметү, вакытны кыскарту һәм эффективлыкны күтәрү ягыннан хәзерге базар уенчылары борчыла. Хәзерге вакытта барлык биремнәр дә алга бара һәм көтелгән нәтиҗәләргә ирешәләр.
Мәсәлән, диңгез логистикасының характеристикалары аркасында, портта таможнядан арындыру һәм пристань белән эш итү процедуралары үтәр өчен чагыштырмача озак вакыт кирәк. Импортланган җимешләр кебек үз вакытында таләп ителгән товарларның сыйфаты портта тоткарлану аркасында начарлана бара, һәм кайбер ашыгыч экспорт товарлары портта импорт-экспорт товарлары аркасында еш кына утыра алмыйлар, артта калу операциясе һәм башка факторлар, бронь бәясен югалту һәм контрактны бозу куркынычы. Диңгез портларында таможнядан арындыруның эффективлыгын күтәрү өчен, без импорт товарларын "суднолар белән турыдан-туры җибәрү" һәм квалификацияле портларга экспорт товарларын "турыдан-туры йөкләү" пилот тормышка ашыруны көчәйтәбез, шулай итеп таможнядан арындыру өчен. предприятияләр өчен режимнар. Порт терминалларын, йөк хуҗаларын, суднолар агентларын, йөк экспедицияләрен, транспорт предприятияләрен һәм башка бүлекләрне координацияләү аша, операция процессын күп яктан оптимальләштерегез, килеп җиткәч товар җибәрүне тормышка ашырыгыз, таможнядан арындыруның эффективлыгын яхшыртасыз, вакытны киметегез һәм йөкне йөкләү һәм бушату, туплау, терминалда көтү, предприятияләрнең логистик бәясен киметү, терминалның урнашу сыйфатын чыгару. Хәзерге вакытта "туры йөкләү" һәм "туры китерү" бизнесы зур яр портларында киң алып барылды, бу предприятияләргә реаль дивидендлар китерде. Тяньцзинь портын мисал итеп алсак, "судноларны турыдан-туры күтәрү" ысулын кулланып, импорт товарлары килгәннән алып йөкләү һәм җибәрүне көткән вакыт оригиналь 2-3 көннән 3 сәгатькә кадәр кыскартыла.
Таможня идарәсе
Пост вакыты: июнь-04-2021