Indias "løk-krise" lærer hvorfor små grønnsaker inneholder mye energi

Siden august i år har indianernes «nasjonale mat»-løk skapt oppstyr i India. Etter den forsinkede høstingen og krympende tilbudet forårsaket av utvidelsen av regntiden i år, sank Indias løkproduksjon kraftig i år, og varelageret falt kraftig med 35 %, noe som førte til en kraftig prisoppgang. Folk led så mye at de til og med måtte gi opp å spise løk.

Siden august har prisen på løk i India steget jevnt, fra 25 rupi per kilogram (ca. 2,5 yuan) ved begynnelsen av * til 60 til 80 rupi per kilogram (ca. 6 til 8 yuan) i november og 100 til 150 rupi pr. kilo (ca. 10 til 15 yuan) i desember. I fjor, da tilgangen på løk var tilstrekkelig, var prisen på løk i enkelte deler av India omtrent 1 rupi per kilo (omtrent 0,1 yuan).

Lokal indisk bosatt: «det er for dyrt. Noen ganger legger du bare ikke løk i matlagingen, men matlagingen lukter ikke godt.»

[impact diffusion] "løkkrisen" utløste levebrødsproblemer og spredte seg til Sør-Asia

Løkprisene steg hele veien. Den indiske regjeringen kunngjorde et forbud mot eksport av løk i september, noe som utløste en rekke levebrødsproblemer, og Indias "løk-krise" påvirket også mange land i Sør-Asia.

I noen indiske byer har løkprisene tredoblet seg den siste måneden, noe som er uutholdelig for de fleste indiske familier. Høye løkpriser øker ikke bare inflasjonen, men forårsaker også mange sosiale problemer, som tyveri og slåssing. Politiet i Uttar Pradesh, India, mottok en anmeldelse i begynnelsen av desember. En forretningsmann sa at en lastebil med løk fra Maharashtra, India til Uttar Pradesh, India var savnet, og verdien av varene var rundt 2 millioner rupier (omtrent 200 000 yuan). Politiet fant snart lastebilen, men bilen var tom og sjåføren og løkene i bilen var savnet.

Det er mangel på løk i India. Den travle indiske regjeringen kunngjorde raskt 29. september å stoppe all løkeksport, og kunngjorde 19. november å forlenge eksportforbudet til februar neste år. Eksportforbudet klarte imidlertid ikke bare å stoppe de skyhøye løkprisene i India, men spredte også løkkrisen til flere land i Sør-Asia. India er en stor eksportør av løk, og naboland som Bangladesh og Nepal importerer løk fra India. Indias eksportforbud av løk fikk løkene til disse landene til å sveve. Statsministeren i Bangladesh ba til og med folket om å gi opp å spise løk.

Den indiske regjeringen har forsøkt å løse løkkrisen ved å selge løk til subsidierte priser i noen stater, stoppe løkeksporten, slå ned på hamstre og importere løk fra land som Tyrkia og Egypt.

[utvidet lesing] løk: Indias "politiske grønnsak"

I India er løk "politiske grønnsaker". Fordi tilstrekkelig tilgang på løk påvirker folks daglige kosthold og millioner av stemmer i stortingsvalget.

For eksempel, så tidlig som i 1980, steg løkprisene, og folk klaget på det på grunn av den ugunstige kontrollen til det regjerende Bharatiya Janata-partiet. På den tiden utnyttet Indira Gandhi, opposisjonskongresspartiet, situasjonen, satte løk i et halskjede rundt halsen hans i valgkampen og ropte slagordet: «en regjering som ikke kan kontrollere løkprisene har ingen makt til å kontrollere makten. ".

I valget det året vant Indira Gandhi * til slutt støtte fra velgerne og ble gjenvalgt til statsminister. Løkkrisen i India er imidlertid ikke over. Det vil gjenta seg nesten med noen års mellomrom, noe som har innvirkning på indisk politikk og får indiske politikere til å gråte etter en løk ofte.

[nyhetslenke] "løkkrisen" som får India til å gråte ofte

Jayati gosh, professor i økonomi ved Nehru University i India: «interessant nok har løk blitt et politisk barometer i India, fordi løk spiller en nøkkelrolle i indisk kosthold. Det er ikke bare et krydder eller grønnsak, men grunnmaterialet for å lage karri, som er det samme over hele landet. Faktisk har løkpriser i mange valg tidligere blitt et spesielt stort politisk tema. ”

I oktober 1998 utløste den kraftige økningen i løkprisene store gateprotester og ran, som direkte førte til nederlaget for det indiske folkepartiet i de påfølgende lokalstyrevalgene i New Delhi og Rajasthan.

I oktober 2005 steg prisen på løk fra 15 rupi per kilo til 30 rupi til 35 rupi, og utløste demonstrasjoner. Deretter kunngjorde den indiske regjeringen at den ville importere 2000 tonn og 650 tonn løk fra henholdsvis Kina og Pakistan. Dette er også tiden i indisk historie for å importere løk fra utlandet.

I oktober 2010 brøt løkkrisen ut igjen. I november kunngjorde den indiske regjeringen et forbud mot eksport av løk og forlenget forbudet på ubestemt tid i slutten av desember. Opposisjonen startet titusenvis av demonstrasjoner gjennom løkkrisen, og la deler av New Delhi.

I stormen av løkprisstigning i 2013, steg utsalgsprisen på løk i noen regioner fra rs. 20 per kilo, omtrent 2 RMB, til rs. 100 per kilo, omtrent 10 RMB. Noen personer anla til og med et søksmål for allmenne interesser til * Høyesterett, der de ba regjeringen regulere prisen på løk og andre grønnsaker.

[nyhetsanalyse] årsaker til hyppig "løk-krise" i India

Løk er lett å dyrke, gir høy avkastning og er billig, som er dypt elsket av det indiske folket. Men med den spesielle identiteten til "nasjonal mat", hvorfor bryter indisk løk ut av krisen ofte?

India har et tropisk monsunklima. Normalt har India en tørr sesong fra februar til april, etterfulgt av en regntid i juni, med nedbør som topper seg rundt november. Den tidlige eller sene regntiden vil ha innvirkning på Indias løkhøst. For eksempel, i første halvår i år påvirket den alvorlige tørken innhøstingen av * innhøstingssesongene i India, og løkproduksjonen gikk ned med det halve sammenlignet med 2018. I den andre høstingssesongen i september forårsaket monsunnedbør og flom skader og produksjonsreduksjon til avlinger. Mange løk ble bløtlagt og råtne i bakken før de ble plukket. Tilgangen på løk ble kraftig redusert, noe som resulterte i en kraftig prisøkning.

I India må løk lastes, klassifiseres og pakkes minst fire ganger fra plukking til de legges i folks grønnsakskurver, noe som ikke bare øker kostnadene, men også har en alarmerende tapsrate. Vekttapet forårsaket av midtveis skade eller tørking er mer enn en tredjedel. En rapport fra Central Bank of India viser at rundt 40 % av Indias frukt og grønnsaker råtner før de selges på grunn av dårlige transport- og lagringsfasiliteter. I tillegg påpekte noen analytikere at mellommenn er de store fordelene for hele Indias kjede for landbruksprodukter. Under utnyttelse av mellommenn har bøndenes inntekt blitt ytterligere redusert.


Innleggstid: 10. august 2021